BMW E60 545i
BMW的第五代5系，底盘代号E60，是我觉得最美的一代5系，由天才设计师克里斯班戈主刀设计，颠覆了宝马的传统概念，直到现在，依然争议不断。这一代的5系是2003年被引入华晨宝马开始生产，2006年开始加长，全球只有中国的E60，有加长车型。但我们今天的主角，是这台拥有V8心脏的545i。搭载了一台N62B44引擎，4.4L排量，245kw，450Nm的完美数据，0-100加速5.8秒。德国原装进口
悍马H-1
92年的大富豪960
厂子里来了一辆1992年出厂并登记上牌的沃尔沃（大富豪）960。据车主说是花了2万块从广州一个老头那收来的一手车，加上5万块钱的广州车牌（车子太老，无法提档），全部弄完7万多。这车当年的发票价90万。如果是在广州的天河区，这个价钱当年可以买几亩地，按照现在的价值计算，绝对过亿了。
车界理产产品
今天在公司对面的二手车店门口见到一辆中度改装的CT9A，再一看车牌，似曾相识，原来早在2014年的时候，就见过这个车子停在我家小区里很长一段时间，当时因为车牌不多，和车子还挺应景的，所有注意到它，没想到3年后再次相见。CT9A是三菱EVO9代的底盘代号，至于EVO如果有不了解的，就自己去问度娘了。在中国，这是一个神奇的车，2006年开始进入中国市场，当时的售价是45万，销售出去十年了，现在二手市场
奔驰C级的前身—190E
奔驰190E是C级的前身，20世纪80年代初，为了和宝马的3系列还有奥迪的80系列抢占紧凑型豪华车市场，奔驰于1982年推出了190E，当时的底盘代号是W201。这款车从1982年一直生产到1993年。十一年的寿命使它生产了超过187万辆，而它的接班人就是底盘代号为W202的第一代奔驰C级。虽然190E不叫C级，但它确确实实是C级的第一代探路者，至少它奠定了奔驰C级在紧凑型豪华车的路线。一共生产了