最近一直在忙工作，很久没有折腾LP的小白了。最近发现大众在最新款的DSG变速箱上多了一个功能，“滑行模式”。经过多方查证，该变速箱固件程序可以在编号02E的6档湿式离合器和编号0AM的7档干式离合器上使用

新款的DSG变速箱能够识别驾驶员的意图，如果不加油会进入滑行模式。这个滑行模式有点像手动挡空挡滑行的概念。
当不踩油门，也不踩刹车时，进入滑行模式后，发动机转速立刻掉到1000转以内，大概和怠速转速一致，车辆自由滑行，档位几乎没有阻力，车速下降慢。油耗不显示了，但是根据个人经验应该和怠速差不多油耗，大概0.8升每小时。关闭滑行模式后，DSG认为是带档滑行，这时变速箱能够提供制动阻力，车速下降过快，滑行距离短。

在装配DSG的车辆使用手册上，有关于“滑行模式”的介绍

首先我们需要准备一个“5054”这是大众体系车型读写电脑的一个专用设备，不要问我去哪里能弄到，我经常玩自己调整车子，自己买的。

然后我们需要使用到的是ODIS E 6.7.5工程师版，这是大众体系的电脑检测修改软件，所谓工程师版本，就是大众工程师用来研发、调整车辆各项数据的可以修改电脑程序底层数据的高级版本，一般大众体系的4S店使用的是S版，也就是服务版。

两个OAM开头的文件就是等会我们要写到车里的滑行模式固件，当然，我们只用写一个进去。

软件都基本准备好了，现在我们看看，仪表盘上进入菜单是没有滑行模式的选项的。

我们进入ODIS工程师版本的界面，并选择对应的车型（高尔夫对应的底盘代号是VW36XCN）。

找到“变速箱电控系统”的选项，选择进去，执行刷新程序

在刷新程序里面找到我们需要刷新的固件，然后开始刷新

整个刷新时间大约需要5分钟，这期间必须保证车辆处于通电状态，车子不用发动，只要通电就可以。

刷新完成之后，会提示你是否要清除故障单元储存器里面的临时文件，选择清除

这时候就显示刷新成功了，我们能看到刷新报告上显示我们的软件版本从“2670”升级到了“5602”。但这个时候还不能高兴，因为你只完成了一半，你的车子是有了新的程序，但是还没有对新程序进行匹配和基本设定，这个时候你的车子是挂不上档位的，因为我们还没有设置完

接下来我们需要这么一个设备：5053设备接头

使用VCDS软件对变速箱进行“基本设定”

将车辆通电不用发动，在VCDS中进入变速箱模块，选择进行基本设定

在显示下面的对话框内输入“060”，开始进行基础设定

基础设定开始之后，设定值的窗口数字会不停的变化，当数字变成4，0，0的时候，需要扭动钥匙发动车辆

之后数字继续变动，最后显示为254，0，0的时候，表示基础设定成功

再然后扫描一边故障码，并清除故障码就完成整个“滑行模式”的刷新写入工作

这个时候，你打开仪表盘的多功能菜单，就可以看见多了一个“滑动模式”了，再之后就根据自己的实际需要开启或者关闭这个功能吧

当车辆处于滑动模式的时候，仪表盘显示D档，但不显示具体档位，一边盘中间显示“滑动模式”字样。

点击下载：OAM版本的7速DSG变速箱固件